Mobilität ist Freiheit. Sie bedeutet Teilhabe an Gesellschaft, Arbeit und Bildung. Deshalb brauchen wir eine Mobilität, die sozial gerecht, ökologisch nachhaltig und zukunftsweisend ist. Unsere Wege müssen bezahlbar, zuverlässig und klimafreundlich bleiben – egal ob in der Stadt oder auf dem Land.
Um das zu erreichen, müssen der öffentliche Verkehr, die Schiene, klimafreundliche Güterverkehre und die Sanierung unseres Straßennetzes konsequent gestärkt werden. Auch der Rad- und Fußverkehr braucht endlich die Aufmerksamkeit, die er verdient. Die Verkehrswende darf nicht länger eine Überschrift bleiben – sie muss endlich umgesetzt werden.
Mobilität ist Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge. Deshalb muss sie für alle bezahlbar, zuverlässig und klimafreundlich sein. Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) ist das Rückgrat moderner Mobilität – er verbindet Menschen, Regionen und Chancen.
Das Deutschland-Ticket und das Jugendticket müssen langfristig gesichert und um ein landesweites Sozialticket ergänzt werden, das besonders Menschen mit geringem Einkommen mobil hält – sozial gestaffelt, fair finanziert und preisstabil.
Wer will, dass mehr Menschen auf Bus und Bahn umsteigen, muss dafür sorgen, dass Züge pünktlich fahren und Anschlüsse verlässlich sind.
Es braucht gezielte Investitionen in emissionsarme Busflotten, moderne, barrierefreie Bahnhöfe und die Digitalisierung der Schiene – damit der ÖPNV nicht nur klimafreundlich, sondern auch attraktiv und alltagstauglich wird.
Gerade im ländlichen Raum bleiben Straßen ein zentraler Bestandteil der Mobilität – für Familien, Pendlerinnen und Pendler sowie die regionale Wirtschaft. Unser Grundsatz ist klar: Sanierung vor Ausbau, Erhalt vor Neubau. Der Fokus muss auf der Instandsetzung von Brücken, Tunneln und Straßen liegen, die vielerorts dringend modernisiert werden müssen. So sichern wir Mobilität, ohne neue Flächen zu versiegeln.
Wer zu Fuß geht oder mit dem Fahrrad fährt, bewegt sich klimafreundlich, gesund und platzsparend. Ich will, dass der Rad- und Fußverkehr bei jeder Verkehrs- und Stadtplanung selbstverständlich mitgedacht wird – bei Neubauten, Sanierungen und in der Stadtentwicklung. Dafür braucht es gezielte Investitionen in den Radwegebau, um Lücken zu schließen, Kommunen zu verbinden und sichere Alltagsrouten zu schaffen.